[정의]

충청남도 천안시 동남구 풍세면에 있는 자동차 부품 전문 연구 기관.

[설립 목적]

자동차 산업에 관련되고, 생산 기술에 필요한 지식과 기술을 창조·개발하고 이를 산업계에 제공, 보급하여 자동차 산업의 구조 고도화 및 국가 기술 경쟁력 제고에 이바지하는 것을 목적으로 설립되었다.

[변천]

1990년 9월 4일 상공 자원부로부터 한국자동차부품종합기술연구소 설립 허가를 얻어 1990년 9월 7일 서울특별시 서초구에서 개소하였다. 1992년 12월 1일 G7 차세대 자동차 기술 개발 사업을 개시하였으며, 1994년 1월 1일에 차세대 자동차 기술 개발 사업단을 설치하였다.

1994년 4월 1일에 자동차부품연구원으로 명칭을 변경하였으며 1994년 12월 1일에 충청남도 천안시로 이전하였다. 1996년 9월 30일에 통상 산업부로부터 자동차 연비 측정 기관으로 지정되었다. 1996년 10월 16일에 중기 거점 기술 개발 사업단을 설치하였다. 2000년 5월 1일에 산업 자원부로부터 자동차 부품 신뢰성 평가 센터로 지정되었으며, 2007년 8월 22일에 전략 기술 개발 사업 지원단으로 지정되었다.

2019년 11월 7일 한국자동차연구원으로 명칭을 변경하였다.

[주요 사업과 업무(활동 사항)]

그린 카 파워 트레인 연구 본부에서 HEV 파워 트레인 핵심 기술, 클린 디젤 관련 신연소 기술, 에너지 효율 향상 기술, 열 유체 및 동력 전달 부품에 관한 연구 개발을 수행하고 있다. 지능형 자동차 기술 연구 본부는 그린 카 에너지 저장/전력 변환 시스템, 차량 전장 부품, 지능형 교통 시스템, 자동차 고 안전/고 지능 제어 시스템, 인간 친화 편의 시스템, 지능형 섀시 시스템 분야와 관련된 연구를 하고 있다.

연료 전지, 하이브리드, 클린 디젤 등 그린 카 개발에 필요한 경량 부품 및 친환경 소재, 내구성 향상 기술 개발을 자동차 소재 기술 연구 본부에서 수행하고 있다. 또한 지역의 자동차 부품 산업 육성을 위하여 지역 특화 사업의 발굴 및 기획을 통해 지역 부품 업계 지원을 위한 기술 및 기반 구축 사업을 지원하고 있다.

한국자동차연구원은 지식 경제부로부터 자동차 부품 분야 신뢰성 평가 센터로 공식 지정 받아 평가 품목의 발굴, 평가 장비의 구축, 평가 기준의 개발, 신뢰성 평가 및 평가와 관련한 의뢰 시험, 각종 신뢰성 정보 제공 및 신뢰성 향상 업체 기술 지원 업무도 수행하고 있다. 자동차 부품 산업의 경쟁력 강화를 위한 실무 중심의 교육도 실시하고 있다.

뿐만 아니라 국내·외 자동차 및 부품 관련 기술 정보를 입수하고 분석·정리 과정을 거쳐 데이터베이스를 구축하여 관련 기술 정보 및 정책 자료를 제공하고 있다.

[현황]

한국자동차연구원은 원장을 중심으로 연구 전략 본부, 스마트 카 연구 본부, 그린 카 연구 본부, 융합 기술 연구 본부, 소재 기술 연구 본부, 신뢰성 연구 본부, 경영 지원 본부, 기업 지원 본부, 지역 지원 본부의 9본부와 3개 지역 본부, 27센터, 18실, 1단, 2TF, 1부로 구성되어 있다.