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전라북도 고창군 고수면 남산리에서 은사리까지 연결되는 고속 도로. 전라북도 고창군을 기점으로 하고 전라남도 담양군을 종점으로 하는 호남고속도로의 지선으로 시작점인 고창과 종착점인 담양의 이름에서 유래한 고속 도로이다. 전라북도 고창군 고수면에서 전라남도 담양군 대덕면까지 전 구간 왕복 4차선이다. 총 연장은 42.4㎞이고 제한 속도는 전 구간 최고 속도 100㎞/h, 최저 속도 5...
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전라북도 고창군 고창읍 읍내리 고창읍성의 성벽을 따라 있는 길. 고창읍성은 1453년(단종 원년) 외침을 막기 위해 쌓은 자연석 성곽이다. 고창읍성에는 머리에 돌을 이고 성곽길을 밟으면 병이 없이 오래 살고 저승길에서는 극락문에 당도한다는 전설이 있어 매년 답성 행사가 열리고 있다. 답성놀이에서 한 바퀴를 돌면 다릿병이 낫고, 두 바퀴를 돌면 무병장수하고, 세 바퀴를 돌면 극락 상...
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전라북도 고창군 흥덕면 용반리에서 대산면 갈마리까지 연결되는 국도. 국도23호선은 전라남도 강진군 강진읍에서 충청남도 천안시에 이르는 국도이다. 총 길이 370.64㎞로, 왕복 2차선은 184.23㎞, 4차선은 186.41㎞이고, 도로 포장률은 100%이다. 각 지방국토관리청에서 관리한다. 이중 전라북도 구간은 전체 120.45㎞이며, 2차선은 36.03㎞, 4차선은 84.42㎞이...
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전라북도 고창군 성내면 조동리에서 공음면 장곡리까지 연결되는 국도. 국도22호선은 전라남도 순천에서 시작하여 승주, 화순, 광주광역시, 전라남도 영광을 지나 전라북도 정읍에 이르는 국도이다. 총 길이 180.38㎞로 왕복 2차선은 67.03㎞, 왕복 4차선은 98.33㎞, 6차선은 7.49㎞, 8차선은 7.56㎞이며 도로 포장률은 100%이다. 각 지방국토관리청이 관리한다. 이중...
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전라북도 고창군 해리면 동호리에서 왕촌리까지 연결되는 국도. 부산광역시 중구에서 경기도 파주시까지 연결하는 일반 국도이다. 2008년 12월 31일 현재 총 길이는 1,288.13㎞ 중에서 기존 국도와 겹치는 중복 구간을 제외하면 1,137.34㎞이다. 이중 2차선은 704.22㎞, 4차선은 271.68㎞, 6차선은 96.46㎞, 8차선은 64.98㎞이다. 이중 비포장도로는 전체의...
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전라북도 고창군 심원면 도천리 도천마을에 놓인 다리. 도천마을에 위치하고 있으며, 도천 위에 설치되어 있어 도천교라는 이름이 붙었다. 전설에 의하면 ‘도천’은 마을 앞까지 바다물이 들어와 선창(船艙)이 만들어져 배형국이 형성되었다고 해서 거룻배 도(舠)와 통할 천(穿)을 붙여서 도천(舠穿)이라 했다. 일제 강점기 때 도로가 개설되면서 도천(道川)으로 불렀다고 한다. 교장[댜리의 전...
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전라북도 고창군 대산면 춘산리에서 흥덕면 신덕리까지 연결되는 고속 도로. 전라남도 무안군과 목포시에서 경기도 광명시 및 서울특별시 금천구를 잇는 총 연장 340.9㎞의 4차선 도로이다. 고창 구간은 대산면 춘산리~흥덕면 신덕리로 총 31.51㎞이며 4차선이다. 나들목은 선운산나들목과 고창나들목이 있다. 제한 속도는 목포나들목~매송나들목이 최고 110㎞/h, 최저 60㎞/h이며, 고...
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전라북도 고창군 심원면 용기리와 부안면 선운리를 연결하는 다리. 교장[교량의 전체 길이] 180m, 총폭[교량 상부 구조에서 교축 직각 방향으로 최연단까지의 폭] 10m, 유효 폭 9m, 높이 7m이다. 기둥 사이[徑間] 수는 6개이며, 최대 경간 길이는 30m이다. 상부 구조 형식은 PSC[Prestressed Concrete] I형이고, 하부 구조 형식은 강관파일[TP]이다....
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전라북도 고창군 아산면 반암리에 놓인 다리. 인천강[주진천이 공식 지명]을 통과하기 때문에 인천강교라는 이름이 붙었다. 교장[교량의 전체 길이] 365.3m, 총폭[교량 상부 구조에서 교축 직각 방향으로 최연단까지의 폭] 19.7m, 유효 폭 19.7m, 높이 11.9m이다. 기둥 사이[徑間] 수는 7개이며, 최대 경간 길이는 55m이다. 상부 구조 형식은 강상자형교[STB]이고,...
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전라북도 고창군 해리면 방축리에서 고창읍 월산리까지 연결되는 지방도. 지방도15호선은 전라남도 고흥군 외나로도에서 고창군 해리면 방축리까지 이어지는 도로이다. 고창 구간 30.71㎞ 중 2차선은 19.60㎞, 4차선은 11.11㎞이다. 1996년 7월 「국가지원지방도 노선제정령」이 수립되었고, 1997년 6월 중장기 사업 계획을 시행하였다. 이어 2002년 7월 국가지원지방도 1차...
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전라북도 고창군 고창읍 석정리를 통과하는 지방도. 지방도49호선은 전라남도 해남군에서 강원도 원주시까지 이어지는 지방도이다. 총 길이 145.16㎞ 중 미개통 도로 4.6㎞를 제외하고 전체 136.06㎞이다. 이중 대부분이 2차선이고, 일부 구간이 4차선이다. 고창 구간은 2.19㎞이다. 지방도 49호선 중 고창 통과 구간은 지방도 898호선과 중복되어 석정리 지역을 통과하여 전라...
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전라북도 고창군 상하면 구시포에서 아산면 하갑리까지 연결되는 지방도. 전체 20.3㎞ 중 3㎞가 국도 22호선과 중복된다. 전체가 2차선으로 되어 있다. 지방도733호선은 1989년 12월부터 1994년 9월까지 공사가 진행되었다. 지방도733호선은 상하면 구시포해수욕장에서 상하면 소재지로 나와 국도 22호선, 국도 77호선과 중복되어 북으로 올라가다가 아산면 하갑리에서 지방도 1...
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전라북도 고창군 대산면에서 심원면까지 이어지는 일반 지방도. 지방도734호선은 단독 구간 83.27㎞, 중복 구간 15.3㎞이며, 전체 구간이 2차선이다. 이중 고창군 아산면 남산리 3.1㎞는 미개통 구간이며, 아산면 성산리 3.35㎞, 아산면 계산리 3.1㎞, 부안면 용산리 8.02㎞는 비포장도로이다. 지방도734호선은 1987년부터 1995년까지 공사가 진행되었다. 지방도734...