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경기도 가평군에 있는 주요 도로와 철도 및 교통수단과 관련된 시설. 가평군은 청평댐이 건설되기 이전에는 북한강 수운을 이용한 교통이 활발했다. 근대에는 철도 및 자동차 도로의 개설로 가평과 다른 지방을 연결하는 교통이 편리해졌다. 가평군을 통과하는 도로에는 고속국도·일반국도·지방도 등이 있고, 철도에는 서울에서 춘천을 오가는 경춘선이 있다. 가평군을...
교량
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경기도 가평군에 있는 하천 또는 도로 등을 통과할 목적으로 설치된 인공 시설물. 가평군에는 2018년 기준으로 고속국도, 국도, 지방도, 군도 등에 교량이 모두 146개소 설치되어 있으며, 총 길이는 1만 6,815.5m에 달한다. 고속국도에는 16개, 국도에는 80개, 국가지원지방도에는 4개, 지방도에는 25개, 군도에는 21개의 교량이 있다. 도로의 위계가...
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경기도 가평군 설악면 사룡리와 청평면 고성리를 연결하는 교량. 가평대교(加平大橋)는 북한강을 가로지르는 왕복 2차로 교량이다. 교량의 북쪽 부분은 가평군 청평면 고성리, 남쪽 부분은 설악면 사룡리에 속한다. 가평대교는 가평군에서 가장 상징적인 교량이라는 데에서 붙여진 이름이다. 가평대교는 길이가 720m, 폭이 14.3m, 유효폭이 11....
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경기도 가평군 청평면 대성리와 삼회리를 연결하는 교량. 신청평대교(新淸平大橋)는 북한강을 가로지르는 왕복 2차로 교량이다. 교량의 북쪽 부분은 가평군 청평면 대성리, 남쪽 부분은 청평면 삼회리에 속한다. 청평면은 북한강을 사이에 두고 나뉘어 있는데, 신청평대교는 청평면을 하나로 묶어 주는 역할을 한다. 신청평대교는 교량이 위치한 청평면에서 유래한 이...
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경기도 가평군 청평면 청평리와 대성리를 연결하는 교량. 청평대교(淸平大橋)는 교량이 위치한 청평면에서 유래한 이름이다. ‘청평(淸平)’이란 맑은 물과 뜰의 고장이라는 의미이다. 청평대교는 길이가 125.3m, 폭이 10.7m, 유효폭이 9.8m, 높이가 15.5m이다. 경간 수는 5개이며, 최대 경간장은 25m에 이른다. 상부 형식은 PSC I형교이...
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경기도 가평군 가평읍 대곡리와 강원도 춘천시 남산면 서천리를 연결하는 철교. 가평철교(加平鐵橋)는 북한강을 가로지르는 교량으로, 서울특별시 망우역에서 강원도 춘천시 춘천역으로 이어지는 수도권 전철 경춘선이 통과한다. ‘경춘선 복선 전철화 사업’이 마무리되면서 옛 철교는 통행이 이루어지지 않고 새로 건설된 철교가 이용되고 있다. 가평철교는 공식 이름이...
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경기도 가평군 가평읍 개곡리와 북면 이곡리를 연결하는 교량. 가북교(加北橋)는 가평천을 가로지르는 교량이다. 교량의 북쪽 부분은 국도 제75호가 통과하는 가평군 북면 이곡리, 남쪽 부분은 가평읍 개곡리에 속한다. 가북교는 가평읍과 북면을 연결하는 교량이라는 데에서 비롯된 이름이다. 가북교는 길이가 145m, 폭이 7.5m, 유효폭이 6.5...
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경기도 가평군 가평읍 읍내리와 강원도 춘천시 남산면 서천리를 연결하는 교량. 경강교(京江橋)는 북한강을 가로지르는 왕복 4차로 교량이다. 교량의 서쪽 부분은 가평군 가평읍 읍내리, 동쪽 부분은 춘천시 남산면 서천리에 속한다. 경강교는 국도 제46호가 통과하는 구간으로, 경기도와 강원도 경계에 있는 다리라는 의미로 명명하였다. 경강교는 19...
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경기도 가평군 상면 덕현리에서 조종천을 가로지르는 교량. 다원교(茶院橋)는 가평군 상면 덕현리에 있는 자연마을인 다원동에서 유래하였다. 다원동은 조선시대 이곳에 다원(茶院)을 설치하여 관가를 왕래하는 관리와 행인들의 휴식처로 이용되었다는 데에서 생긴 이름이다. 다원교는 길이가 150.9m, 폭이 11m, 유효폭이 10m, 높이가 9m이다. 경간 수는...
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경기도 가평군 상면 덕현리에서 조종천을 가로지르는 교량. 덕현교(德峴橋)는 가평군 상면에 같은 이름을 가진 교량이 두 개 있다. 하나는 옛 국도 제37호 구간에서 조종천을 건너 북쪽으로 개설된 교량이고, 다른 하나는 2011년 개통된 국도 제37호에 개설된 교량이다. 덕현교는 상면 덕현리에서 유래한 이름이다. 옛날 천연두에 걸린 환자를 누에 치는 덕...
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경기도 가평군 북면 목동리와 이곡리를 연결하는 교량. 목동교(沐洞橋)는 가평천을 가로지르는 교량이다. 교량의 북쪽 부분은 가평군 북면 목동리, 남쪽 부분은 북면 이곡리에 속한다. 목동교는 북면 목동리에서 유래한 이름이다. 목동(沐洞)은 마을 앞으로 흐르는 하천에서 선녀들이 목욕을 하여 부르게 되었다고 한다. 목동교는 길이가 125m, 폭이...
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경기도 가평군 북면 백둔리와 제령리를 연결하는 교량. 백둔교(柏屯橋)는 가평천을 가로지르는 교량이다. 교량의 서쪽 부분은 가평군 북면 백둔리, 동쪽 부분은 북면 제령리에 속한다. 백둔교는 북면 백둔리에서 유래한 이름이다. ‘백둔(柏屯)’은 이 일대에 잣나무가 많아 ‘잣둔지’ 또는 ‘백둔’이라 부른 데에서 생긴 지명이라고 한다. 백둔교는 길...
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경기도 가평군 설악면 신천리와 창의리를 연결하는 교량. 신천교(新川橋)는 설악면 신천리(新川里)에서 유래한 이름이다. 신천리는 1914년 행정구역 개편으로 양평군 북하도면 사근천리(沙斤川里)·신촌리(新村里)·한거리(閒居里) 전체와 명장리(命庄里)·석촌리(石村里) 각 일부가 통합되어 설악면 신천리가 되었다. ‘신천’은 신촌과 사근천에서 한 글자씩 조합해 형성된...
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경기도 가평군 청평면 청평리와 하천리를 연결하는 교량. 조종교(朝宗橋)는 조종천을 가로지르는 교량이다. 조종교의 북쪽 부분은 가평군 청평면 하천리, 남쪽 부분은 청평면 청평리에 속한다. 서울과 가평을 연결하는 경춘로에 위치하여 자동차 통행에 중요한 기능을 수행한다. 조종교는 조선시대 가평군의 속현이었던 조종현(朝宗縣)에서 유래한 이름이다....
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경기도 가평군 청평면 청평리와 대성리를 연결하는 교량. 청평1교는 조종천과 북한강이 합류하는 지점에 건설된 교량으로, 국도 제46호와 국도 제37호가 통과한다. 청평1교의 북쪽 부분은 가평군 청평면 청평리, 남쪽 부분은 청평면 대성리에 속한다. 서울에서 가평을 지나 춘천으로 향하는 국도 제46호의 교통량과 가평군 설악면에서 신청평대교를 넘어 포천시로...
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경기도 가평군 청평면 청평리에서 조종천을 가로지르는 교량. 청평2교는 국도 제46호와 국도 제37호가 통과하는 교량으로, 서울에서 가평을 지나 춘천으로 향하는 국도 제46호의 교통량과 가평군 설악면에서 신청평대교를 넘어 포천시로 향하는 국도 제37호의 교통량을 흡수하는 중요한 기능을 수행한다. 청평2교는 교량이 위치한 청평면에서 유래한 이름이다. ‘...
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경기도 가평군 청평면 청평리에서 조종천을 가로지르는 교량. 청평교(淸平橋)는 교량이 위치한 청평면에서 유래한 이름이다. ‘청평(淸平)’이란 맑은 물과 뜰의 고장이라는 의미이다. 청평교는 길이가 110m, 폭이 15m이다. 기존의 청평교는 폭이 7.5m이었으나 확장된 교량 역시 폭 7.5m로 건설됨에 따라 현재 청평교의 폭은 15m에 달한다. 교량 형...
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경기도 가평군 북면 화악리에서 화악천을 가로지르는 교량. 화악교(華岳橋)는 북면에 있는 화악산(華岳山)에서 유래한 지명이다. 화악교는 길이가 36m, 폭이 10.5m, 유효폭이 9.5m, 높이가 4m이다. 경간 수는 3개이며, 최대 경간장은 12m에 이른다. 상부 형식은 RC 슬래브교이며, 하부 형식은 벽식이다. 설계 하중은 DB-24이다....
도로
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경기도 가평군에 있는 사람이나 자동차 또는 물자의 이동을 위해 설치된 길. 도로(道路)는 자동차나 사람, 재화 등이 한 장소에서 다른 장소로 오갈 수 있도록 만들어진 일정한 너비를 가진 땅위의 선을 가리킨다. 도로는 물자의 운송뿐만 아니라 지식과 문화가 이동하여 전파되거나 군사들이 이동할 수 있는 통로로서의 기능을 수행하면서 정보 교환 및 교류를 촉진한다. 가평군에는 고...
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경기도 가평군을 경유하여 서울특별시 강동구에서 강원도 양양군까지 연결되는 고속국도. 서울양양고속도로는 총 연장이 150.2㎞이며, 가평군에서는 설악면을 경유하는 14.320㎞ 구간이 포함된다. 고속국도의 노선번호는 동서축의 경우 끝자리를 짝수 번호로 하여 남쪽부터 부여한다. 서울양양고속도로는 국토를 동서 방향으로 종단하는 간선도로이기 때문에 ‘60번’의 노선번...
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경기도 가평군을 경유하여 경상남도 거창군 거창읍 송정리에서 경기도 파주시 문산읍 당동리까지 연결되는 국도. 국도 제37호는 총 연장이 448.2㎞이며, 가평군에서는 설악면·청평면·상면·조종면을 경유하는 53.220㎞ 구간이 포함된다. 국도의 노선번호는 남북 방향은 홀수, 동서 방향은 짝수를 부여한다. 국도 제37호는 남북 방향의 도로로서, 기점인 경상남도 거창...
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경기도 가평군을 경유하여 인천광역시 중구 북성동2가에서 강원도 고성군 간성읍 상리까지 연결되는 국도. 국도 제46호는 총 연장이 281.7㎞이며, 가평군에서는 청평면과 가평읍을 경유하는 29.1㎞ 구간이 포함된다. 국도의 노선번호는 남북 방향은 홀수, 동서 방향은 짝수를 부여한다. 국도 제46호는 동서 방향의 도로로서, 기점인 인천광역시와 종점인 강원도 고성군...
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경기도 가평군 설악면 신천리에서 강원도 화천군 사내면 사창리까지 연결되는 국도. 국도 제75호는 총 연장이 85.0㎞이며, 가평군에서는 설악면·청평면·가평읍·북면을 경유하는 74.8㎞ 구간이 포함된다. 국도의 노선번호는 남북 방향은 홀수, 동서 방향은 짝수를 부여한다. 국도 제75호는 남북 방향의 도로로서, 기점인 경기도 가평군과 종점인 강원도 화천군의 이름을...
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경기도 가평군을 경유하여 경기도 남양주시에서 강원도 춘천시까지 연결되는 국가지원지방도. 국가지원지방도 제86호는 총 연장이 54.1㎞이다. 가평군에서는 설악면 이천리에서 설악면 위곡리까지 15.8㎞ 구간이 포함된다. 국가지원지방도는 우리나라의 지방도 가운데 주요 도시, 항만, 공업시설, 관광지 등의 교통 유발 시설을 연결한다. 고속국도 및 일반국도 등의 기간...
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경기도 가평군을 경유하여 수도권을 순환하는 국가지원지방도. 국가지원지방도 제98호는 총 연장이 264.0㎞이며, 가평군에서는 청평면 대성리 2.6㎞ 구간이 포함된다. 국가지원지방도는 우리나라의 지방도 가운데 주요 도시, 항만, 공업시설, 관광지 등의 교통 유발 시설을 연결한다. 고속국도 및 일반국도 등의 기간 도로를 보조하는 도로이며, 대통령령에 의해 노선이...
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경기도 가평군 가평읍 승안리에서 파주시 문산읍 당동리까지 연결되는 지방도. 지방도 제364호는 총 연장이 90.9㎞이며, 가평군에서는 가평읍·조종면·상면을 경유하는 21.851㎞ 구간이 포함된다. 지방도는 경기도에서 간선도로 역할을 수행하는 도로로서, 노선번호는 300호대를 사용한다. 지방도 제364호는 기점인 파주시 문산읍과 종점인 가평군의 이름을 따서 문산...
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경기도 가평군 북면 적목리에서 연천군 청산면 초성리까지 연결되는 지방도. 지방도 제368호는 총 연장이 44.9㎞이며, 가평군에서는 북면 적목리 9.706㎞ 구간이 포함된다. 지방도는 경기도에서 간선도로 역할을 수행하는 도로로서, 노선번호는 300호대를 사용한다. 지방도 제368호는 기점인 연천군 청산면과 종점인 가평군 북면 적목리의 이름을 따서 청산-적목선으...
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경기도 가평군을 경유하여 남양주시 화도읍 차산리에서 강원도 철원군 동송읍 장흥리까지 연결되는 지방도. 지방도 제387호는 총 연장이 80.557㎞이며, 가평군에서는 상면과 조종면을 경유하는 23.652㎞ 구간이 포함된다. 지방도는 경기도에서 간선도로 역할을 수행하는 도로로서, 노선번호는 300호대를 사용한다. 2005년 3월 지방도 노선 재지정에 따라 지방도...
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경기도 가평군을 경유하여 양평군 양서면 양수리에서 강원도 화천군 사내면 사장리까지 연결되는 지방도. 지방도 제391호는 총 연장이 90.9㎞이며, 가평군에서는 청평면·가평읍·북면을 경유하는 62.022㎞ 구간이 포함된다. 지방도는 경기도에서 간선도로 역할을 수행하는 도로로서, 노선번호는 300호대를 사용한다. 지방도 제391호는 기점인 양평군 양서면과 종점이었...
철도
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경기도 가평군에서 침목 위에 철제 궤도를 설치하고 철로 위를 운행하는 교통 체계. 철도(鐵道)는 궤도를 따라 운행하는 여러 교통수단을 대표한다. 일제강점기 초기 남북 종관 철도와 주요 항구를 연결하는 철도를 부설함에 따라 경춘선과 같은 동서 방향의 철도 건설은 지체되었다. 가평군에서 철도가 최초로 운행한 시기는 서울에서 강원도 춘천까지 경춘선 철도가 개통한 1939년 7...
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경기도 가평군을 경유하여 서울특별시 중랑구 망우역에서 강원도 춘천시 춘천역을 연결하는 수도권 전철. 경춘선(京春線)은 1939년 7월 25일 사설 철도회사인 경춘철도(京春鐵道)에 의해 개통되어 당시 경성과 춘천을 잇는 간선철도로 이용되었다. 지금은 수도권 전철 경춘선과 ITX-청춘 열차가 운행한다. 경춘선은 철도 개설 당시 노선의 출발역이 있던 경성...
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경기도 가평군 가평읍 달전리에 있는 경춘선의 철도역. 가평역(加平驛)은 수도권 전철의 출발역인 서울특별시 망우역 기점 51.8㎞ 지점에 있으며, 춘천 방향의 굴봉산역과 서울 방향의 상천역 사이에 위치한다. 가평역은 가평군의 중심지인 가평읍에 자리하고 있어 가평을 대표 역명으로 사용하였다. 북한강 변에 있는 자라섬과 남이섬으로 진입할 수 있는 길목에...
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경기도 가평군 청평면 대성리에 있는 경춘선의 철도역. 대성리역(大成里驛)은 수도권 전철의 출발역인 서울특별시 망우역 기점 32.4㎞ 지점에 있으며, 춘천 방향의 청평역과 서울 방향의 마석역 사이에 위치한다. 대성리역은 청평면 대성리에 자리하고 있어 비롯된 역명이다. 대성리역은 경춘선이 복선 전철화되면서 과거의 역 건물을 없애고 새롭게 건립...
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경기도 가평군 청평면 상천리에 있는 경춘선의 철도역. 상천역(上泉驛)은 수도권 전철의 출발역인 서울특별시 망우역 기점 44.7㎞ 지점에 있으며, 춘천 방향의 가평역과 서울 방향의 청평역 사이에 위치한다. 상천역은 청평면 상천리에 자리하고 있어 비롯된 역명이다. 상천역 동남쪽의 호명산 정상부에 호명호수가 있기 때문에 ‘호명호수’라는 이름도 병기하고 있...
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경기도 가평군 청평면 청평리에 있는 경춘선의 철도역. 청평역(淸平驛)은 수도권 전철의 출발역인 서울특별시 망우역 기점 39.9㎞ 지점에 있으며, 춘천 방향의 상천역과 서울 방향의 대성리역 사이에 위치한다. 청평역은 청평면의 중심지인 청평리에 자리하고 있어 청평을 대표 역명으로 사용하였다. 청평역은 경춘선이 복선 전철화되면서 과거에 이용되던...
터널
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경기도 가평군에서 도로 및 철도 등을 연결하기 위해 산지를 통과하도록 만든 통로. 터널은 산으로 인해 교통이 불편한 곳을 연결해 주는 역할을 하면서 장소 간의 교통을 개선해 준다. 교통로가 없거나 고개를 넘어야 하는 곳에 터널이 개통됨으로써 두 지역의 생활권과 문화권을 통합시켜 주기도 한다. 가평군에는 2018년 기준으로 모두 21개소에 터널이 설치되어 있으며...
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경기도 가평군 청평면 대성리에서 대성현을 통과하는 터널. 대성터널은 터널이 위치한 청평면 대성리에서 유래한 이름이다. 대성터널은 청평면 대성리와 남양주시 수동면을 연결하는 국가지원지방도 제98호선의 확장공사를 하는 과정에서 2005년에 건립되었다. 대성터널은 상행선과 하행선이 모두 하나의 터널을 통과하며, 왕복 2차로로 개설되었다. 대성터...
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경기도 가평군 설악면 미사리와 강원도 홍천군 서면 마곡리를 연결하는 터널. 미사터널은 2009년 7월 15일 서울양양고속도로가 강일나들목에서 춘천분기점 구간이 부분 개통됨에 따라 왕터산을 통과하기 위하여 건설되었다. 미사터널은 터널이 위치한 설악면 미사리에서 유래한 이름이다. 미사터널은 서울 방향과 양양 방향이 별도로 설치되어 있으며, 각...
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경기도 가평군 설악면 송산리와 미사리를 연결하는 터널. 송산터널은 2009년 7월 15일 서울양양고속도로가 강일나들목에서 춘천분기점 구간이 부분 개통됨에 따라 칼봉산을 통과하기 위하여 건설되었다. 송산터널은 터널이 위치한 설악면 송산리에서 유래한 이름이다. 송산터널은 서울 방향과 양양 방향이 별도로 설치되어 있으며, 각 방향 모두 2차로의...
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경기도 가평군 설악면 사룡리와 선촌리를 연결하는 터널. 신선봉터널은 북한강을 사이에 두고 분리되어 교통이 불편했던 설악면과 가평읍을 연결하는 국도 제75호선 건설 사업이 실시되면서, 신선봉의 서쪽에 건설되어 2017년 준공되었다. 신선봉터널은 개통 이전에는 터널이 위치한 설악면의 명칭을 따서 가칭 ‘설악터널’로 불리기도 하였다. 신선봉터널은 터널이...
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경기도 가평군 설악면 엄소리와 신천리를 연결하는 터널. 엄소터널은 2009년 7월 15일 서울양양고속도로가 강일나들목에서 춘천분기점 구간이 부분 개통됨에 따라 설악면 산악 구간을 통과하기 위하여 건설되었다. 엄소터널은 터널이 위치한 설악면 엄소리에서 유래한 이름이다. 엄소터널은 서울 방향과 양양 방향이 별도로 설치되어 있으며, 각 방향 모...
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경기도 가평군 설악면 이천리와 양평군 서종면 노문리를 연결하는 터널. 이천터널은 2009년 7월 15일 서울양양고속도로가 강일나들목에서 춘천분기점 구간이 부분 개통됨에 따라 화야산 능선을 통과하기 위하여 건설되었다. 이천터널은 터널이 위치한 설악면 이천리에서 유래한 이름이다. 이천터널은 서울 방향과 양양 방향이 별도로 설치되어 있으며, 각...
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경기도 가평군 설악면 창의리와 송산리를 연결하는 터널. 창의터널은 2009년 7월 15일 서울양양고속도로가 강일나들목에서 춘천분기점 구간이 부분 개통됨에 따라 장락산에서 뻗어내린 능선을 통과하기 위하여 건설되었다. 창의터널은 터널이 위치한 설악면 창의리에서 유래한 이름이다. 창의터널은 서울 방향과 양양 방향이 별도로 설치되어 있으며, 터널...
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경기도 가평군 설악면 천안리에서 곡달산 능선을 통과하는 터널. 천안터널은 2009년 7월 15일 서울양양고속도로가 강일나들목에서 춘천분기점 구간이 부분 개통됨에 따라 곡달산 능선을 통과하기 위하여 건설되었다. 천안터널은 터널이 위치한 설악면 천안리에서 유래한 이름이다. 천안터널은 서울 방향과 양양 방향이 별도로 설치되어 있다. 각 방향 모...
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경기도 가평군 청평면 하천리에서 청우산 능선을 통과하는 터널. 청평1터널은 2011년 국도 제37호를 확장하고 직선화하는 과정에서 자연환경 훼손을 최소화하기 위하여 하천리에 개설되었다. 청평1터널은 터널이 위치한 청평면에서 유래한 이름으로, 청평에서 상면 방향으로 개설된 첫 번째 터널이다. 청평1터널은 상행선과 하행선이 분리되어 건설되어...
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경기도 가평군 청평면 하천리와 상면 덕현리를 연결하는 터널. 청평2터널은 2011년 국도 제37호를 확장하고 직선화하는 과정에서 청우산의 자연환경 훼손을 최소화하기 위하여 개설되었다. 청평2터널은 터널이 위치한 청평면에서 유래한 이름으로, 청평에서 상면 방향으로 개설된 두 번째 터널이다. 청평2터널은 상행선과 하행선이 분리되어 건설되어 있...
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경기도 가평군 북면 화악리와 강원도 화천군 사내면 삼일리를 연결하는 터널. 화악터널은 기존에 개설되었던 옛 화악터널이 안전 문제로 인해 1997년 폐쇄되자, 그 자리에 지금의 터널을 새롭게 건설하였다. 옛 화악터널은 1974년 1차로로 개통되었다가 1997년 폐쇄되었으며 지금의 화악터널은 2008년 11월에 다시 개통되었다. 화악터널의 상부에는 오래전부터 자동...
터미널
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경기도 가평군 가평읍 대곡리에 있는 시외 및 군내버스 터미널. 가평터미널은 가평군에서 다른 지방으로 운행하는 시외버스 및 가평군 내에서 운행하는 군내버스가 여객을 승하차시키는 곳으로 ‘가평버스터미널’로도 불린다. 진흥고속이 가평터미널을 운영한다. 가평터미널은 1965년 11월 29일 최초로 건립되었으며, 1987년 4월 30일 가평읍 대곡리에 새로...
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경기도 가평군 청평면 청평리에 있는 시외 및 군내버스 터미널. 청평터미널은 가평군에서 다른 지방으로 운행하는 시외버스 및 가평군 내에서 운행하는 군내버스가 여객을 승하차시키는 곳으로 ‘청평시외버스터미널’로도 불린다. 진흥고속이 청평터미널을 운영한다. 청평터미널은 1965년 11월 29일에 최초로 건립되었으며, 2004년 7월 28일 청평면 청평리에...
기타
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경기도 가평군 가평읍에 있는 가평읍과 남이섬을 오가는 배의 가평 지역 선착장. 남이섬은 행정구역상 춘천에 소속되어 있는 북한강 유역의 테마파크이다. 남이섬 가평 선착장은 2011년 집와이어 설립 전까지 가평군 가평읍 달전리에 있는 선착장이 남이섬으로 출입하는 유일한 출입구였다. 남이섬 가평 선착장은 행정구역상 가평에 있다. 남이섬 가평 선착장은 남이...
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경기도 가평군에서 자전거가 다닐 수 있도록 개통한 자전거 전용 도로. 경기도 가평군은 자전거 이용 활성화와 트레킹을 통한 관광문화를 활성화하고 가평지역 사이클 특성화를 위하여 16개 노선의 자전거도로를 관리하고 있다. 자전거도로는 2012년 개통한 대성리-청평-가평을 잇는 64리 자전거길이다. 자전거도로는 청평면 대성리 남양주 시군경계에서 청평-상천...
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